Báo Xã hội Zing: [video] Nên dừng thu phí, rà soát BOT Cai Lậy



Tìm kiếm bài viết Xã hội Zing: Cai Lậy, Bot, Tiền Giang, Trạm BOT Cai Lậy, Bộ Giao Thông Vận Tải, Ùn Tắc Giao Thông, Phản Đối, Đường Tránh, Công-Te-Nơ, Bình Phú, Đường Quốc Lộ 1, Rà Soát, Đầu Tư, Thống Nhất, Nguyễn Hữu Đức, Mỹ Thành Nam, Cơ Quan Hợp Tác Quốc Tế Nhật Bản, Bộ Trưởng Bộ Giao Thông Vận Tải, Nguyễn Văn Thể, Lãnh Đạo, Phú An

VIDEO: Toàn cảnh 3 ngày hỗn loạn ở BOT Cai Lậy

Thu phí trở lại sau 3 tháng "đóng băng", BOT Cai Lậy vấp phải sự phản đối của lái xe. Riêng ngày 2/12, trạm BOT này đã phải xả 12 lần vì ùn tắc.

Chiều 4/12, trạm BOT Cai Lậy (Tiền Giang) vẫn tục phải xả trạm để tránh ùn tắc giao thông. Sự việc này đang khiến các cơ quan chức năng và chủ đầu tư bối rối. Lãnh đạo tỉnh Tiền Giang thì thừa nhận diễn biến ở trạm thu phí đã vượt khỏi tầm kiểm soát của địa phương.

Cuối giờ chiều nay, Thủ tướng sẽ chủ trì cuộc họp với Bộ GTVT về sự việc đang xảy ra ở BOT Cai Lậy. Vấn đề được đặt ra, trước mắt các cơ quan chức năng cần làm gì để giảm bớt “nhiệt” ở trạm BOT này.

Bộ GTVT nên xin lỗi người dân

Đó là khẳng định của chuyên gia giao thông Nguyễn Hữu Đức (chuyên gia của JICA).

Ông Đức khẳng định để giảm sức nóng tại trạm BOT Cai Lậy trước hết Bộ GTVT cần phải ra ngay quyết định tạm dừng thu phí. Việc sử dụng “điệp khúc” xả - thu chỉ là biện pháp tình thế và không giải quyết được vấn đề.

Nên dừng thu phí, rà soát BOT Cai Lậy - Ảnh 1

Chủ đầu tư BOT Cai Lậy xả trạm liên tục trước các chiến thuật và sự quyết liệt của tài xế. Ảnh: Trương Khởi.

“Sau khi dừng thu phí, Bộ GTVT cần xin lỗi người dân về việc đặt trạm thu phí này sai vị trí. Ai sai người đó phải sửa, phải xin lỗi”, ông Đức nói.

Theo ông Đức, có 3 phương án để xử lý triệt để “khủng hoảng” tại BOT Cai Lậy.

Thứ nhất, dời trạm sang đường tránh. Ngân hàng có chính sách hỗ trợ chủ đầu tư.

Thứ hai, Nhà nước mua lại trạm BOT Cai Lậy để quản lý.

Thứ ba, lập hai trạm thu phí. Một trạm ở đường tránh thu phí hoàn vốn cho chủ đầu tư xây dựng tuyến tránh. Một trạm trên quốc lộ 1 để thu phí hoàn vốn cho cải tao đường quốc lộ 1. Dĩ nhiên mức phí sẽ căn cứ vào mức đầu tư để có quyết định hợp lý.

Bộ trưởng GTVT cần gặp trực tiếp lái xe, người dân

Chuyên gia tài chính ngân hàng Nguyễn Trí Hiếu cho rằng với tư cách là tư lệnh ngành, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể nên xuống BOT Cai Lậy gặp các lái xe, người dân. Sự xuất hiện của Bộ trưởng sẽ giúp tình hình tại BOT Cai Lậy bớt nóng.

Nên dừng thu phí, rà soát BOT Cai Lậy - Ảnh 2

Chuyên gia Nguyễn Trí Hiếu. Ảnh: Văn Chương.

“Bộ trưởng hãy lắng nghe ý kiến, nguyện vọng của người dân và có đề xuất Chính phủ hướng giải quyết. Đó là việc cần phải làm trong thời điểm hiện tại. Còn xả trạm, giảm phí ở BOT Cai Lậy không phát huy được tác dụng”, chuyên gia Nguyễn Trí Hiếu nói.

Vị này cũng cho hay sự việc ở Cai Lậy đã xảy ra nhiều tháng. Nếu lãnh đạo Bộ GTVT xuống đối thoại sớm với lái xe, người dân thì diễn biến sẽ không phức tạp như hiện tại.

Tạm dừng thu phí

Đại biểu Trần Quang Chiểu, Ủy viên thường trực Ủy ban Tài chính Ngân sách Quốc hội, cho rằng để hạ nhiệt sự việc BOT Cai Lậy giải pháp trước mắt là tạm dừng thu phí.

Người dân, lái xe ngày càng phản đối ngày một quyết liệt và khó đoán. Nếu để sự việc dai dẳng chắc chắn sẽ xảy ra hậu quả.

“Rõ ràng vị trí trạm đã đặt sai. Tất nhiên di dời trạm về đúng nơi là điều bắt buộc phải làm. Nhưng để yên dân, cần phải tạm dừng thu phí”, đại biểu Chiểu nói.

Vị này cho rằng việc sau khi hạ nhiệt BOT Cai Lậy, Nhà nước phải rà soát lại toàn bộ trạm BOT trên cả nước. Những trạm đặt sai quy hoạch cần phải loại bỏ. Còn đối với trạm Cai Lậy, Nhà nước nên mua lại để quản lý công khai, minh bạch hơn.

Trạm BOT Cai Lậy chính thức thu phí từ ngày 1/8. Sau hai tuần hoạt động, ngày 15/8, BOT Cai Lậy cho xả trạm, ngừng thu phí. Các tài xế cho rằng trạm thu phí đặt trên quốc lộ 1 là không hợp lý, mức phí quá cao nên phản đối bằng cách đưa tiền lẻ, gây kẹt xe, buộc chủ đầu tư phải nhiều lần phải xả trạm.

Sau đó, Bộ GTVT đã họp, thống nhất giảm giá vé cho tất cả các phương tiện. Cụ thể, mức phí thấp nhất với xe dưới 12 chỗ, xe tải dưới 2 tấn là 25.000 đồng/lượt (trước 35.000 đồng), mức cao nhất 140.000 đồng (trước 180.000 đồng) với xe tải từ 18 tấn trở lên và xe đầu kéo container trên 40 feet.

Theo chủ đầu tư, mức phí sẽ giảm 30% so với trước đây. Người dân tại 4 xã, gồm Phú Nhuận, Mỹ Thành Nam, Bình Phú và Phú An (huyện Cai Lậy) được miễn phí qua trạm nếu như không kinh doanh vận tải.

VIDEO: Chiến thuật 'quên mang tiền' khiến BOT Cai Lậy lập tức xả trạm

Sau chừng 10 phút ùn ứ vì tài xế dùng chiến thuật quên mang tiền, cán bộ BOT Cai Lậy đành phát lệnh xả trạm.

Văn Chương

Tin tức Xã hội được tổng hợp từ báo Zing

© Copyright 2017 Đọc Báo - All Rights Reserved