Báo Xã hội PL&XH: Thấy gì từ việc cản trở xe CSGT dẫn đoàn?

Tìm kiếm bài viết Xã hội PL&XH: Hoàng Gia Long, Công An Phường Định Công, Lê Quyết Thắng

Nhường đường cho xe CSGT dẫn đoàn!

Chiều 11-11, tại đoạn Nguyễn Hoàng Tôn – Lạc Long Quân – An Dương Vương, quận Tây Hồ, Hà Nội, trong khi lực lượng an ninh đang làm nhiệm vụ chuẩn bị cho việc đón tiếp đoàn đại biểu cấp cao nước ngoài thì bất ngờ một tài xế điều khiển xe taxi cố tình đi vào khu vực bảo vệ. Lực lượng an ninh làm nhiệm vụ đã nhanh chóng xử lý sự việc.

Cũng liên quan tới một sự kiện lớn, thời điểm chiều tối ngày 19-5-2017, một tài xế taxi đã cố tình cản trở đoàn xe ưu tiên.

Cụ thể, tại nút giao thông Trần Duy Hưng- Hoàng Minh Giám, Tổ công tác của Đội CSGT số 6, Phòng CSGT Công an TP.Hà Nội làm nhiệm vụ bảo vệ, phân luồng chống ùn tắc phục vụ các đoàn xe chở đại biểu tham dự sự kiện liên quan đến APEC.

Trong khi hàng trăm phương tiện khác đã chấp hành yêu cầu dừng xe để đoàn xe ưu tiên di chuyển qua thì chiếc taxi mang BKS 30E-178.50 bất ngờ vượt đèn đỏ di chuyển hướng về Đại lộ Thăng Long.

CSGT kiên quyết yêu cầu "tài xế" dừng xe nhưng chỉ ít phút sau tài xế vẫn cố tình tăng tốc lao thẳng về phía trước, đẩy lùi chiến sĩ CSGT đang đứng đầu mũi xe rồi phóng vụt đi.

Đội CSGT số 6 xác minh danh tính tài xế nói trên là Vũ Văn Nam (SN 1983, trú tại huyện Quốc Oai, Hà Nội), đồng thời tiến hành xử phạt "tài xế" này 2 lỗi là “không chấp hành liệu lệnh đèn tín hiệu giao thông” và “không chấp hành hiệu lệnh của người kiểm soát giao thông”. Ngoài ra, tài xế Nam còn bị áp dụng hình thức xử lý bổ sung tước giấy phép lái xe từ 1-3 tháng.

Tháng 4- 2010 Hội nghị thượng đỉnh ASEAN 16 chuẩn bị diễn ra tại Hà Nội cũng có hai trường hợp lái xe cố tình vi phạm Luật Giao thông, cản trở xe CSGT dẫn đoàn. Vụ việc thứ nhất xảy ra vào ngày 28-3, khi đoàn xe của CSGT đang diễn tập đón dẫn đoàn từ Sân bay Quốc tế Nội Bài về đến đoạn đường Phạm Văn Đồng (ngang công viên Hòa Bình) thuộc xã Cổ Nhuế, huyện Từ Liêm, Hà Nội, thì bất ngờ gặp lái xe Hoàng Gia Long điều khiển xe ôtô 7 chỗ mang BKS 29Y-2486 chạy phía trước.

Mặc dù lái xe Long biết là có đoàn xe của cảnh sát chạy phía sau phát tín hiệu ưu tiên nhưng thay vì tạt xe vào lề đường, lái xe này vẫn cho xe chạy lấn làn, rồi bất ngờ va chạm với xe ôtô dẫn đoàn.

Sau đó hai ngày, đoàn xe CSGT đang diễn tập dẫn đoàn đại biểu đến ngã tư Giảng Võ - Nguyễn Thái Học thì bị lái xe ô tô BKS 30K-5026 là Triệu Mạnh Hùng (SN 1967, trú tại quận Đống Đa, Hà Nội) đâm vào ôtô của CSGT.

CSGT đã tạm giữ phương tiện vi phạm cũng như giấy tờ có liên quan của lái xe vì vi phạm các lỗi không làm chủ tốc độ; không nhường đường cho xe ưu tiên.

Hình phạt nào đối với tài xế cố tình vi phạm luật?

Luật sư Lại Huy Phát, Văn phòng luật Hoàng Hưng, nguyên Phó trưởng Công an phường Định Công, phân tích, thông thường để đảm bảo an ninh cho các hội nghị lớn, CQCA đưa ra rất nhiều tình huống bảo vệ nghiệm ngặt.

Việc các lái xe không tuân thủ Luật giao thông đường bộ và hiệu lệnh của CSGT vẫn đang ở phạm vi cảnh báo. Nếu trong lúc đoàn xe đi ngang qua mà tài xế cố tình cho xe đi vào khu vực bảo vệ, chắc chắn lực lượng an ninh buộc phải sử dụng những biện pháp nghiệp vụ quyết liệt nhất. Như vậy, sẽ không biết hậu quả đối với lái xe sẽ nghiêm trọng đến mức nào.

Lái xe sau đó không chỉ bị xử lý về lỗi không làm chủ tốc độ; không nhường đường cho xe ưu tiên mà thậm chí sẽ bị khởi tố tội “Chống người thi hành công vụ”.

Theo quy định mới nhất về xử phạt vi phạm giao thông đường bộ được quy định tại Nghị định 46/2016/NĐ-CP của Chính phủ thì hành vi không nhường đường cho các loại xe ưu tiên khi đang đi làm nhiệm vụ được quy định rất chặt chẽ.

Đối với người điều khiển, người được chở trên xe ô tô và các loại xe tương tự ô tô, mức phạt sẽ từ 2 triệu đồng đến 3 triệu đồng, được quy định tại điểm d, Khoản 6, Điều 5.

Thay gi tu viec can tro xe CSGT dan doan? - Anh 1

Người tham gia giao thông cần tuân thủ Luật Giao thông đường bộ, nhường đường cho các đoàn xe CSGT thực thi nhiệm vụ dẫn đoàn

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe thực hiện hành vi trên còn bị áp dụng hình thức phạt bổ sung, tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 tháng đến 3 tháng, được quy định tại điểm b, Khoản 12, Điều 5.

Đối với người điều khiển, người ngồi trên xe mô tô, xe gắn máy (kể cả xe máy điện), các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy không nhường đường hoặc gây cản trở xe được quyền ưu tiên, đang phát tín hiệu ưu tiên đi làm nhiệm vụ sẽ bị phạt từ 500.000 đồng đến 1 triệu đồng theo điểm đ, Khoản 5, Điều 6.

Ngoài việc bị phạt tiền, người điều khiển xe còn bị áp dụng các hình thức xử phạt bổ sung như: tước quyền sử dụng giấy phép lái xe từ 1 đến 3 tháng theo điểm c, Khoản 12 Điều này. Nếu hành vi vi phạm này mà gây tai nạn giao thông sẽ bị tước giấy phép lái xe từ 2 đến 4 tháng, được quy định tại điểm c, Khoản 12, Điều này.

Đối với người điều khiển máy kéo, xe máy chuyên dùng, mức phạt cho hành vi trên sẽ từ 400.000 đồng đến 600.000 đồng, được quy định tại điểm h, Khoản 4, Điều 7.

Cần có biện pháp giáo dục ý thức lái xe taxi

Anh Lê Quyết Thắng, lái xe một hãng taxi cho rằng, hành vi trên của lái xe đã làm ảnh hưởng nghiêm trọng đến uy tín của cộng đồng lái xe taxi.

Qua đó cho thấy lỗ hổng về pháp luật của lái xe cũng như lỗ hổng trong việc quản lý, tuyên truyền Luật Giao thông đường bộ cho lái xe từ nhiều hãng taxi. Hiện tượng lái xe góp xe nhà rồi được không ít hãng taxi gắn tem mào là có thể lăn bánh ra đường rất phổ biến.

Điều đó phản ánh mối quan hệ giữa tài xế và hãng chưa được chặt chẽ. Hãng chỉ quan tâm đến việc tài xế đóng tiền đàm hàng tháng có đủ không, còn việc nắm bắt kiến thức pháp luật rồi đạo đức của lái xe vẫn không được làm tới nơi tới chốn.

Cũng theo luật sư Lại Huy Phát, nhiệm vụ đảm bảo ATGT, dẫn, đón các đoàn đại biểu vô cùng quan trọng không chỉ riêng CSGT mà còn là trách nhiệm chung của những người tham gia giao thông trên đường.

Bản thân ông chứng kiến nhiều trường hợp mặc dù xe CSGT đã bật tín hiệu ưu tiên nhưng vẫn cố tình không giảm tốc độ, áp sát vào lề đường bên phải nhường đường cho đoàn xe ưu tiên mà còn tìm cách len vào đoàn xe ưu tiên.

Tuy nhiên hiện nay vẫn có bất cập là mức xử phạt chưa mạnh, mới chỉ dừng lại từ 400.000 đến 600.000 đồng và tước giấy phép lái xe 30 ngày là quá nhẹ so với sự coi thường pháp luật, của một số người dân khi tham gia giao thông trên đường.

Qua những sự việc vừa qua, mong rằng người dân, đặc biệt là các tài xế taxi khi tham gia giao thông hãy tuân thủ Luật Giao thông, đặc biệt, cần nhường đường và chấp hành tín hiệu của lực lượng CSGT mỗi khi có đoàn khách được các xe dẫn đoàn làm nhiệm vụ hộ tống.

Ý thức của người tham gia giao thông tốt chính là hành động thiết thực xây dựng thủ đô và đất nước ngày một văn minh, đẹp và được tôn trọng trong mắt bạn bè quốc tế.

Gia Bảo

Tin tức Xã hội được tổng hợp từ báo PL&XH